深圳市成品油的行业发展规划出台
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<font> 5年新建60座加油站 </font>
<font> 【本报讯】（记者陈晓薇）记者昨日从第39期《市政府公报》获悉，市贸工局、市发改局联合制定的《深圳市成品油行业发展规划（2006－2010年）》（下称《规划》）日前正式出台。根据《规划》提出的目标，规划期内，我市将新建、扩建库容30万立方米，使规划期末全市油品仓储总库容达到130万立方米，同时新建60座加油站，使加油站服务半径达到1.25公里。 </font>
<font> 《规划》所称成品油是指汽油、煤油、柴油及其它符合国家产品质量标准、具有相同用途的乙醇汽油和生物柴油等替代燃料。根据预测，2010年深圳市成品油消费量约为969万吨，其中成品油零售量约为400万吨。 </font>
<font> 我市机动车保有量不断增加和客、货运行业的发展，对成品油的需求也在不断上升。全市现有油库16座，油品仓储库容105万立方米，但实际用于社会销售周转库容仅为43万立方米，16座油库中10万立方米以上的仅1座，5万立方米以上的也只有6座，从保障我市油品的安全稳定供应角度考虑，仍存在较大缺口。此外，可利用的周转库容全部储满才能满足14天需求，目前实际储备量低于10天。 </font>
<font> 结合深圳“十一五”规划对成品油的储备需求，《规划》提出在规划期内，我市将关闭搬迁3座总库容为5万立方米的油库，同时新建、扩建库容30万立方米，使规划期末全市油品仓储总库容达到130万立方米。其中，到2008年，东部区大鹏油库、西部美视油库分别完成扩容6万立方米；西部区妈湾油库2006年完成扩容5万立方米；北部区2010年前新建成油库10万立方米；西部蛇口油库及市区清水河油库在2010年前完成搬迁，从而从根本上解决这两个油气仓储区存在的安全隐患。 </font>
<font> 从加油站情况来看，截至2005年底，深圳共有加油站250座。由于规划协调原因，加油站布局不尽合理，需要逐步调整。规划期内，我市平均每年增加12座，到2010年共增加60座，其中福田2座，罗湖1座，南山3座，盐田4座，宝安25座，龙岗25座，使规划期末全市加油站数量达到310座，加油站平均密度达到15.6座／百平方公里，服务半径达到1.25公里，单站服务车辆数为4550辆。在选址上，特区内规划新增的10座加油站主要建在沙盐路南侧、盐田疏港路东北、沙头角深盐路北、盐排高速、盐田中心区南侧、爱国路东南侧、广深高速深圳段、宝安北路东侧。 </font>
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