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正碰交通伤动物模型

相关实验:交通伤动物模型

最新修订时间:

简介

正碰交通伤动物模型是为了研究在汽车正碰时,机动车驾驶员头、胸腹部和四肢最容易受到伤害,其原因是汽车正碰时,通常在极短的时间内车体速度迅速减为零,驾驶员因惯性继续作用于车内方向盘、中控台、挡风玻璃等物体继续碰撞,导致头、胸、腹、前臂、膝、小腿、踝等部位损伤,同时车内附属设施碰撞还会导致挤压伤。

材料与仪器

器材:


⑩健康家兔


⑪无纺布束缚背心


⑫动力台车


试剂:


① 1.5% 戊巴比妥钠(15 mg/kg)

步骤

正碰交通伤动物模型实验基本过程可分为以下几步:

A. 实验动物 选用健康家兔 30 只,雌雄不限,体重(2.2±0.5)kg,并按照不同的碰撞初速度平均随机分为 3 组,分别为 I 组(30 km/h)、II 组(40 km/h)、III 组(50 km/h)。


B. 待实验动物经耳缘静脉注射 1.5% 戊巴比妥钠(剂量 30 mg/kg)进行麻醉后,用自制无纺布束缚背心以坐姿固定家兔于小动物碰撞台车的座椅上,头颈、四肢自然外露,保持自然直立坐姿。


C. 将动力台车与动物固定小车紧靠在一起,两车质量相等。在发车控制室预设碰撞致伤参数即碰撞初速度和牵引加速度,动力牵引系统通过钢缆带动动力台车,设置吸能装置的吸能参数。准备就绪后启动动力牵引系统,动力台车在动力牵引系统的牵引下,从在发车处开始推动动物固定台车加速向前运动,加速滑行 70 m 达到预设速度后,脱钩使动力台车与钢缆脱离连接,靠惯性自由滑行约 10 m 后正向碰撞液压吸能装置,直至停止。


D. 观察实验动物正碰后的存活情况和大体解剖情况,并运用 AIS 和 ISS 对实验动物的伤情进行创伤评分。实验过程中,采用测速系统和高速摄像系统对正碰速度和整个致伤过程进行记录。

来源:丁香实验

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