<font> 厄沿海综合技术学校将研究这种<u>生物</u> 燃料对环境的影响<br />
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“由5%的无水乙醇加95%NAFTA汽油混合而成的特种汽油”的示范项目尚未在厄瓜多尔展开。这一项目，虽然在厄农、工业领域有希望实现，但这种燃料油可能从甘蔗中加工提炼。这一计划2004年12月2日通过2332号决议开始，它表明国家对<u>生物</u> 燃料的生产、销售和使用作为厄国内燃料消费的组成部分的兴趣。<br />
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与此同时，成立了总统府<u>生物</u> 燃料咨询委员会。一年之后这个示范项目开始启动并交由制度技术常设委员会负责，确定<u>生物</u> 燃料该项目实施的技术、经济和环境方面事宜。该计划涉及为在巴斯瓜雷斯炼厂的筹备工作提供便利，该炼厂每天能提炼带乙醇的特号汽油5,000桶，用于在瓜亚基尔市区销售。<br />
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阿尔弗莱德• 帕莱希奥当政的前政府能源当局估算该项目可大约减少3,800万美元高乙烷含量汽油的进口。<br />
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目前，该项目完成了示范计划技术和经济报告更新。该项目还取决于厄沿海综合技术学校有关此项目对环境影响的研究。关于该项目接下来的工作，农业部长卡洛斯•巴列霍不同意在已有13.5万公顷基础上再增加新的甘蔗种植，这样可避免影响国家粮食供应安全。<br />
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目前，厄糖的年生产量为51万公吨，其中10万公吨出口。根据巴列霍部长2007年-2010年厄只计划增加5万公顷甘蔗种植，大约投资7,000万美元。不只有甘蔗，还有非洲棕榈叶可作为<u>生物</u> 燃料的原料，巴列霍解释说，只是非洲棕榈的收获期略长。与甘蔗相同，非洲棕榈也准备扩种5万公顷，使非洲棕榈的总种植面积达26万公顷，投资约1.35亿美元。<br />
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农业部<u>生物</u> 燃料委员会的技术人员维克多•卡马乔说，<u>生物</u> 燃料作为替代能源可代替汽油和柴油用于汽车。这位农业部官员强调说，“厄瓜多尔因生产周期短已致力于甘蔗种植，同时，也不排除用于同样目的的其它来源的重要性。”<br />
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厄需优先考虑粮食安全<br />
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据巴勃罗•哈科梅说，厄未向世界粮农组织申请支持。农业部<u>生物</u> 燃料委员会的技术人员解释说，种植甘蔗的13万公顷中8万公顷甘蔗用于糖加工，其余5万公顷用于其它用途，如加工糖塔和烧酒。92%的甘蔗种植集中在瓜亚斯省，另外8%在因巴布拉、洛哈以及里奥斯省。<br />
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农业部选择了一些地方作为甘蔗种植替代，瓜亚斯省2万公顷，波利瓦尔省2千公顷，埃斯梅拉达省3千公顷，马纳维省3千公顷，卡尔奇和因巴布拉两省5千公顷，里奥斯省5千公顷，阿苏阿依省2,500公顷，洛哈省2,500公顷，皮钦查省和奥雷亚娜两省共7千公顷。世界粮农组织技术官员哈科梅说，厄瓜多尔未向该组织申请对其<u>生物</u> 燃料活动的发展提供支持。该官员指出，厄不能将水稻和玉米用于加工乙醇或<u>生物</u> 柴油，这样会影响国内民众的粮食安全。<br />
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另据报道，上述这种<u>生物</u> 柴油可减少二氧化碳排放，其价格将与国内市场特号汽油持平。<br />
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这种<u>生物</u> 汽油是一种与无水乙醇混合而成的特殊汽油（含82乙烷），适用于内燃机汽车的<u>生物</u> 燃料。根据前能矿部长称，该燃料可改善汽车燃烧并降低污染物的排放。<br />
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这种燃料在巴西已使用30多年，后来美国、加拿大、德国、西班牙、哥伦比亚等国也在使用。最初研究确定该产品的乙烷含量和价格与当地市场上销售的特号汽油相同。研究报告还指出，使用这种燃料可改善车辆效能，而无需进行正常维修保养以外的机械改动。<br />
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