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巴西生物柴油副产甘油步伐快

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    2007年8月22日讯:巴西生物 柴油法令LEI No.11097获通过,2008年1月起正式推行。B-2柴油(2%生物 柴油/98%常规柴油)于2008年1月起执行,B-5柴油(5%生物 柴油/95%常规柴油)标准也已颁布。按照巴西的立法到2008年,生物 柴油在巴西柴油中的混用比例必须达到2%,2013年达到5%,2007年初开始混用,2010年可达5%混用比例。巴西生物 柴油生产步伐加快的同时,其副产物甘油的出路也展现前景,目前已可用于生产丙二醇和环氧氯丙烷,据中国环氧树脂行业协会(www.epoxy-e.cn)专家介绍,环氧氯丙烷主要用于制备环氧树脂,属紧缺资源。

    预测到2010年巴西将拥有25.8亿升生物 柴油生产能力,可以很容易地达到2008~2013年巴西柴油供应量中调入2%生物 柴油的指令。从2008年开始,指令将要求供应约8.5亿升/年生物 柴油,到2006年底巴西已达到这一设置能力,到2013年调合燃料指令将要求巴西柴油供应中调入5%生物 柴油。根据生物 柴油现在的生产状况以及预计的生产扩能情况,巴西政府正在考虑提前实施柴油中调入5%生物 柴油的指令。如果生物 柴油生产按现在的速度继续发展,调入5%生物 柴油的指令可望提前2~3年执行。

    巴西Biocapital公司在Charqueada拥有生物 柴油工厂,该工厂是许多生物 柴油工厂中的第一批之一,巴西将采用植物油和/或动物脂肪生产生物 柴油。生物 柴油生产采用反酯化工艺,使三甘油酯的长脂肪酸链截短形成甲酯,甲酯生成生物 柴油。过程采用2%甲醇钠(NaOCH3)为催化剂,甲醇为溶剂。反应30分钟后,粗的生物 柴油从甲醇中分离出来,副产物甘油(1,2,3-丙三醇)来自三甘油酯的丙基主链,并得到其他剩余物,生物 柴油由减压蒸馏提纯得到最终产品。中国环氧树脂行业协会(www.epoxy-e.cn)专家特别介绍说,甘油副产物现已可生产丙二醇和环氧氯丙烷。

  Biocapital公司的工厂现生产生物 柴油能力为6万吨/年,到2008年初该公司将使产量提高到25.2万吨/年(7600万加仑)。该公司计划成为一体化的生物 燃料公司,同时生产生物 柴油和生物 乙醇。巴西汽车已试用70%石油基柴油和30%生物 柴油的B30柴油燃料,生物 柴油由75%大豆油和25%蓖麻油生产。巴西较多地依赖于柴油,柴油占巴西运输燃料市场58%。巴西现进口其柴油用量约15%,但将很快改变这一状况,法规规定,到2008年,巴西的柴油必须含有2%生物 柴油,这表明,需要约2.1亿加仑/年生物 柴油,到2013年掺加量要求增大到5%,即约需6.35亿加仑/年生物 柴油。相对比较,美国2006年生产生物 柴油约2.5亿加仑/年。据美国贸易委员会预测,到2015年美国生物 柴油年生产量将增加到6.5亿加仑/年。

    巴西选用油类作物种籽生产生物 柴油,包括大豆、棉籽、葵花籽、油菜籽、蓖麻籽、芝麻籽等。这些种籽每年每公顷约可产油0.5吨。巴西的目标是在今后10年内每公顷产油2吨,30年内每公顷产油5吨。现在巴西96%的植物油来自大豆,约3%来自棕榈油,其余1%来自各种含油的种籽。来自引进的非洲棕榈和巴西本土棕榈的果实其含油量比大豆高出12倍。这些棕榈已在东南亚、非洲和巴西北方地区广泛种植,从棕榈生产的油的数量仅次于大豆油而居第二位。使用棕榈油生产生物 柴油也面临一些技术挑战,如棕榈树需种植约5年才能结果。20年后棕榈树大量产油才能达到顶峰。由纯棕榈油生产的生物 柴油,油的熔点高,这种生物 柴油在世界上许多地方不能使用。

    巴西石油公司(Petrobras)近期投资6000万美元以植物油为原料建设3套生物 柴油装置,于2007年第4季度投产。这3套装置将生产17.1万立方米/年生物 柴油,装置位于巴西Ceara、Bahia 和Minas Gerais州。这些生物 柴油装置仅是一系列装置中的第1批,巴西石油公司计划通过独资或合资将使该公司的传统生物 柴油燃料产量到2011年达到85.5万立方米。巴西石油公司正在寻求与国内外大型农业公司合作以建设其他生物 柴油装置。这些装置将使棉花籽油以及向日葵、棕榈、蓖麻子、大豆或其他油转化为生物 柴油,用以与石油基柴油混合使用。另外巴西石油公司于2006底和2007年开始在巴西4座炼油厂采用新的H-Bio生产技术。该公司将42.6万立方米的大豆油调入其4座炼油厂常规的加氢处理装置进料中,使生产的柴油燃料含有10%的豆油。

    常规生物 柴油与H-Bio燃料的区别在于H-Bio燃料在现有炼油厂装置内直接使用植物油。巴西石油公司对在巴西再建设9套以上传统的生物 柴油装置进行了可行性研究。据分析,这些装置合计最大能力可达124万立方米/年。巴西国家石油公司Petrobras还将于2007年12月,工业规模生产一种新形式的生物 柴油H-Bio,以减少柴油进口。H-Bio是10%的植物油与石油的混合物。2007年,Petrobras计划在生产256万立方米H-Bio燃料中使用25.6万升大豆油,这将可替代Petrobras公司现进口柴油(2006年约为17亿升)的15%。到2008年柴油进口将减少25%,H-Bio燃料生产量将增加到425万立方米,需用大豆油42.5万升。Petrobras公司表示,短期内将可节约1.45亿美元/年,中期内可节约2.40亿美元/年。H-Bio燃料由Petrobras公司的研究开发中心开发。该产品通过加氢工艺生产,与传统柴油相比,含硫较少和燃烧质量改进,因而污染少得多,而且能效更高。

    H-Bio燃料与植物油生产的生物 柴油不同,它可由石油产品分销商调入普通柴油中,而不是在炼油厂调入。生物 柴油完全基于植物油制取。到2008年生物 柴油与普通柴油的混配比例为2%。H-Bio燃料将在Minas Gerais州的Gabriel Passos炼油厂生产,2007年也将在Paraná州的Presidente Getúlio Vargas炼油厂和Rio Grande do Sul州的炼油厂生产。Petrobras公司在3个炼油厂投资了3800万美元以生产H-Bio燃料,并于2006年11月收购大豆油。巴西现生产560万立方米/年大豆油,为生产H-Bio燃料提供了可用原料。然而从其他含油植物如蓖麻籽、向日葵籽、含油棕榈和棉花籽得到的油也可使用。

    日本丸善公司和荷兰贸易商Agrenco集团联合在巴西建设生物 柴油项目,原料采用大豆油,定于2008年建成。Agrenco集团在合资企业中持股66.7%,丸善公司持股33.3%。该装置计划生产40万吨/年生物 柴油燃料。该生物 能源联合装置设计生产纯的B100生物 柴油,将符合EN 14424规格。巴西将于2008年起销售含有2%生物 柴油的柴油燃料。巴西计划从马来西亚进口更多棕榈油以生产生物 柴油,从而满足2008年1月1日柴油中加入2%生物 柴油(B2)的要求。为满足这一要求,巴西炼油商必须在3800万吨柴油燃料中调入80万吨生物 柴油。但是,巴西现基于大豆油生产的生物 柴油低于30万吨/年,短缺50万吨/年。因为马来西亚棕榈油价格较低,巴西将购买作为原料,与大豆油调合生产生物 柴油。2006年巴西购买了马来西亚33222吨棕榈油,比2005年购买的14620吨高出二倍多。

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