南京市新增20万吨“大油壶”

互联网2013-12-26

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经过一年多的建设，位于龙潭港的南京现代粮食<a href="https://www.biomart.cn/supply/10100137.htm" target="_self">物流</a>中心首个项目投产。记者昨天从市粮食局获悉，该项目由国际粮油加工巨头――新加坡金鹰国际集团投资兴建，一期工程投资5013万美元，年加工棕榈油20万吨，人造奶油（起酥油）6万吨，人造饲料添加剂3.5万吨。

两年前的重洽会上，新加坡金鹰国际集团与龙潭港签下了投资1.1亿美元的大单，分三期在龙潭港南京现代粮食物流中心兴建50万吨棕榈油和150万吨大豆油脂与饲料加工项目，为此，新加坡金鹰专门在宁成立了新实力食品科技（南京）有限公司，负责项目的推进工作。

浅绿色厂房，银灰色食用油储罐群，隆隆作响的生产线。新实力公司负责人吴庆荣说，所有生产设备、专用码头、输送和储运系统等配套设施今年10月已全部安装到位，并对企业招聘员工进行了培训，本月初企业进入试生产阶段，一期工程除进行棕榈油精炼外，还可以将棕榈油转化为人造奶油和人造饲料添加剂。

在一期工程投产同时，二期工程也已拉开建设序幕，该工程主要是把棕榈油精炼加工中不可食用的油脂转化为生物柴油。生物柴油年生产能力为20万吨，总投资4600万美元。目前，新实力棕榈油生产线年加工能力为50万吨，初期按20万吨起步，今后视国内油脂市场行情变化，最终扩大产能至满负荷运转。

市粮食局局长徐和宁表示，一个东海粮油，每年给张家港增加近百亿元的产值；一个南通粮油接运公司，一年为南通港增加200万吨吞吐量，也使张家港、南通成为我省两大粮食集散地。南京是省会城市，也是全省最大粮食消费市场，完全有条件成为省内另一大粮食集散地。据介绍，单纯的粮食转运，只能赚搬运费，而转化为粮食物流产业后，延长了产业链，也延伸了效益链，可以带动相关配套产业发展。预计到2012年，我市粮食物流规模将突破100亿元，成为港口经济中又一支柱产业。

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